Los aeropuertos argentinos se preparan para una nueva etapa de crecimiento. El aumento sostenido de pasajeros, la incorporación de nuevas rutas y el incremento de frecuencias de las aerolíneas llevaron a Aeropuertos Argentina y al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) a acordar una renegociación del contrato de concesión.
La tendencia también se observa a nivel regional. Corporación América Airports, grupo al que pertenece Aeropuertos Argentina, procesó 86,7 millones de pasajeros durante 2025, un 9,8% más que en 2024, cuando había registrado 79 millones.
Para financiar parte de las nuevas obras, Aeropuertos Argentina prevé recurrir a financiamiento adicional en los mercados de capitales, con el objetivo de acelerar la ejecución del plan de infraestructura.
Un contrato más largo
La renegociación extiende 11 años el plazo del contrato de concesión a los fines de posibilitar la recomposición del equilibrio de la ecuación económica-financiera producto de la pandemia.
Es decir que hasta 2049 el grupo que comanda la familia Eurnekian estará a cargo de la mayor red de aeropuertos del país. Además, se establece un período adicional de 7 años, condicionado al cumplimiento de las obras exigidas por el Estado Nacional.
Sin embargo, el nuevo acuerdo es «más barato» para el Estado porque modifica la rentabilidad de referencia de la concesión. Aeropuertos Argentina acepta reducir más de 2 puntos la tasa interna de retorno de equilibrio del 16,45% al 14,30%. Por eso también se acordó un plazo de concesión más extenso para recuperar las importantes inversiones previstas.
Más vuelos y más pasajeros
En términos turísticos, el dato más relevante es más infraestructura aeroportuaria para acompañar un mercado que suma pasajeros, rutas y frecuencias.
Para quienes viajan dentro de Argentina o llegan al país desde el exterior, las inversiones previstas apuntan a terminales más preparadas para el crecimiento de la actividad y a una experiencia de viaje con mayor capacidad y servicios.
El plan de inversiones de US$ 600 millones será ejecutado de manera directa y obligatoria por Aeropuertos Argentina. A esto se suman metas de inversión establecidas por el Estado Nacional.
El plan alcanza a los 35 aeropuertos que administra Aeropuertos Argentina y contempla obras de infraestructura necesarias para responder al crecimiento previsto del tráfico aéreo durante los próximos años.
